元旦連假有四天高雄天氣好，加上韓風影響，鼓山渡輪站出現了長長的排隊人龍，想搭渡輪到旗津得等候20分負壓排風扇鐘以上才搭得上，民眾直呼這人潮比過年還要多！而在旗津老街上，更是人潮大爆滿，想吃路邊攤，得排隊；旗津聞名的海產店，還有業者午餐時段翻桌率就高達5次，真的忙翻了！
遊客：「農業通風這麼多人怎麼排？」
你沒看錯，從鼓山要搭渡輪到旗津，站前大排長龍，這隊伍綿延了幾百公尺，等了近20分鐘，眼睜睜送走了3班船才搭上，遊客真的很傻眼！
遊客：「高雄待這麼久，第一次看到人這麼多，比過年還多！」
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
渡輪上幾乎滿座，還有遊客站到甲板上，搶拍高雄港的美麗風光，好不容易抵達旗津，等著返航的遊客也得排長龍，大街上，人來人往，走路的，騎電動車的，到處人擠人，旅遊團就怕團員被擠丟了！
海產店業者：「很久沒這樣了嗎？很久了！很久了，可能天氣不錯吧！增加差不多兩成到三成。」
白糖粿攤販：「多準備多少料？多準備平常時多一倍！」
韓風影響在加中部通風上港都天氣好，假期長達四天，讓已經冷清多時的旗津，頓時湧入爆量人潮，店家忙歸忙，卻笑得合不攏嘴！
屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在37℃時，室內一般會在37℃以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。
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